Europäische Länder, Die Autos Mit Fossilen Brennstoffen Verbieten Und Auf Elektro Umsteigen

Norwegen war eines der ersten Länder der Welt, das ein Verbot des Verkaufs von Benzin- und Dieselfahrzeugen durch die Umstellung auf Elektrofahrzeuge vorschlug. Viele Nationen folgten diesem Verbot. Die Straßenverkehrstechnik wirft einen Blick auf europäische Länder, in denen Autos mit fossilen Brennstoffen verboten und elektrische Anreize eingeführt werden. Read More :

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Hier sind sieben Länder in Europa, die Maßnahmen angekündigt haben, um Benzin- und Dieselfahrzeuge zugunsten von Elektromodellen aus dem Verkehr zu ziehen.

Norwegen

Norwegen kündigte 2016 das vorgeschlagene Verbot von Fahrzeugen mit fossilen Brennstoffen an, das den Verkauf aller Benzin- und Dieselfahrzeuge bis 2025 verbieten soll.

Das Land führte ein Verursachersteuersystem ein, mit dem der Verkauf neuer Benzin- oder Dieselfahrzeuge unterbunden und die Zahl der Elektrofahrzeuge auf 50.000 erhöht werden soll. Das System führte Bußgelder für Autos mit fossilen Brennstoffen ein, die je nach Emissionsrate mautpflichtige Straßen und Fähren nutzen, während die Dienstleistungen für emissionsfreie oder emissionsarme Autos kostenlos waren.

Der angestrebte Betrag wurde bis 2015 erreicht, und die Regierung beschloss, die Anreize bis 2018 beizubehalten, als sie allmählich auslaufen und die Besitzer von Elektrofahrzeugen die Hälfte der jährlichen Straßenlizenzkosten zahlen mussten.

Im Januar 2017 war mehr als die Hälfte aller in Norwegen verkauften Neuwagen entweder ein Elektro- oder ein Hybridauto. Damit war es das erste Land, in dem mehr emissionsfreie oder emissionsarme Autos als Benzin- und Dieselfahrzeuge verkauft wurden. Der Absatz neuer Elektrofahrzeuge belief sich 2017 auf 39,2% des gesamten Pkw-Absatzes.

Ab 2018 sind mehr als 135.000 Elektrofahrzeuge im Land zugelassen. Um dieses Wachstum fortzusetzen, will der Elektrofahrzeugverband des Landes bis 2020 mehr als 400.000 batteriebetriebene Autos auf den Straßen haben. In diesem Zusammenhang zählt das Land nur rund 5,3 Millionen Einwohner, 2,7 Millionen Privatwagen sind registriert. Das Erreichen des Ziels würde bedeuten, dass schätzungsweise jedes siebte Auto in Norwegen elektrisch angetrieben wird.